快递混战2020：京东、顺丰或另起新网，印尼黑马杀入海内【开云app手机版下载】

老玩家出局，新玩家入场。文｜蒋菲编辑｜陈晨2020年，快递行业或将迎来大变局。邻近年关，一边是二线快递一连被爆出局的负面消息，另一边是有关新鲜血液携强硬配景入场的猛料不停。

自今年9月开始，一张集会室内挂着"J&T Express中国 南湖集会"红色布幕的照片在快递圈内疯传，据多家媒体爆料，有"印尼快递黑马"之称的东南亚快递企业J&T，计划进军中国快递市场，投资金额或在数十亿甚至百亿人民币之间。数月来，J&T官方尚未对这些消息做出回应。

有媒体爆料，J&T计划明年3月1日率先在北京、江浙沪、广东等地起网运营。记者联系了可靠人士举行核实，据透露，J&T正在举行前期筹备，详细的起网时间还未确定。同一时段，多方消息指向两位资深老玩家——京东温顺丰，将另外搭建一张服务电商客户的快递网络。群雄剑指电商快递，恐怕恶战在即。

小心，"野生番"来了J&T是谁？许多人不相识，先来看一组基本信息。J&T建立于2015年8月，现在是印尼快递行业单日票量全国第一的公司。在今年印尼双11快件量再创历史新高，同比2018年增长70%。

J&T的首创团队和投资方均来自OPPO，J&T在印尼以直营方式组网，建立初期，正是靠着卖力OPPO手机在印尼全境的配送得以快速生长。J&T的货量来自于东南亚各大电商平台，包罗Lazada、Shopee，印尼本土电商Bukalapak和tokopedia等。今年9月，J&T在泰国正式起网。反观海内，J&T并没有明确的商流，基于段永平是OPPO的幕后灵魂人物，还是拼多多的天使投资人。

圈内人士曾推测未来J&T与拼多多是否会发生深度关联，但据可靠人士透露，两者并没有一定联系。记者在招聘网站查询到，J&T已经公布了一系列招聘启示。企查查显示，总公司上海极兔供应链有限公司和各地的分公司已经陆续注册完毕。

其中，金华、江西、上海、广州四地均为100%控股。四川、天津、海南、重庆等十余家分公司划分为51%控股。至于J&T在海内接纳何种组网模式，凭据亿豹网公布的一张J&T内部加盟规则来看，其组网模式与通达系加盟模式无异，接纳转运中心直营，末了网点加盟的模式。

在东南亚风生水起的J&T，此时杀入海内已经一片红海。全峰、国通、快捷等二线快递相继离场，蛋糕基本被通达系、百世、顺丰、德邦朋分完毕，J&T为什么还要加入混战？据招商证券分析师预计，2019年全年快递单量增速达25%，预计明年增速仍然靠近20%，快递行业仍然是全市场增长最快的行业。虽然海内市场的快递价钱已经到达极致，但尚能盈利，加上通达系、百世、顺丰、德邦相继上市，被资本市场认可，J&T说不定能闯出一条路。另一方面，J&T进入中国市场后，通过在海内铺设网络，完善其跨境电商供应链全链路环节，也能反哺其东南亚市场，进一步扩大已有优势。

京东、顺丰的求生欲众所周知，顺丰苦电商久矣。从2015年至今，顺丰的市场占有率从当年的9.48%一路下滑到2019年上半年的7.26%。

在市占率连续下滑的压力下，顺丰在2019年5月正式推出针对电商大客户的特惠专配，降低价钱争夺占比庞大的电商市场。今年4月份开始，顺丰的单票收入开始进入下降的状态。

降价带来的结果显而易见，顺丰业务量从5月起连续增长，10月快递业务量到达4.38亿票，增速更是高达48%，远超行业增速均值22.7%。拥抱电商让顺丰找到一个可连续增长的突破口。因此，11月25日，唯品会宣布，自2019年11月下旬起终止旗下自营快递品骏的快递业务，同时与顺丰告竣业务互助，由顺丰公司提供包裹配送服务。

对于电商件饥渴的顺丰，这无疑是块大蛋糕。但电商件增速加速的同时，也会对于顺丰原来建设的时效口碑带来打击。

如果不另起一张网，坚持直营，高成本倒霉于电商件的盈利，同时也会打击主营的高端商务件。因此，本月有种种听说说，顺丰将另起一张服务电商的快递网。记者也向业内人士举行了求证，他们表现顺丰确实有意电商件起网，接下去可以密切关注顺丰的举动。无独占偶，本月的另一个爆料则指向京东物流，据物流一图爆料，京东计划另起一张网络，专注3kg以内的经济快递加盟平台网络。

某网站上已经有京东快递加盟的广告记者在某网站上搜索到了京东快递的加盟广告，当记者以加盟商身份询问京东物流客服，能否到场加盟，先是获得提供地域给予核实的回复，后京东物流客服称记者所在的地域尚未开放加盟的回复，提醒记者可以关注京东官网接下来的动向。如果京东搞加盟，意图也很是显着，一方面是为了节省。

2018年京东物流亏了28亿，为了不再连续烧钱，京东对内调低公积金比例、取消快递员底薪、大幅提高揽件提成。继续保持自营，京东将无力拿出低于通达系的价钱竞争市场。

唯品会放弃品骏，也释放了一个重要信号——电商平台以自营物流为护城河的时代已经由去。另一方面则是开源，就在今年10月29日的全球智能物流峰上，京东物流CEO王振辉在会上表现，京东快递外部订单收入占比已到达40%。京东10月日均业务约850万票，虽然相比通达的业务量相距甚远，但很显然外部订单为京东快递业务的主要增长动力。

可以想象，明年的快递市场将是一场混战。

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